今年2月份开始美国一些航空公司就陆续暂停了来往中国的客运航班，到今年6月份又正式宣布暂停所有中美定期航班，尽管美方这些举动减轻了我国的防疫压力，但在美国疫情形势持续恶化的大背景下，美国国务院宣布不但在上月宣布下调对华旅行禁令，还在近日宣布复飞中美航班

据国内媒体10月12日报道，美国联合航空（下称“美联航”）当天宣布增加中美来往航班数量，将自10月21日起恢复上海浦东至旧金山国际机场的直飞航线，每周中美两国各运营四班，每周共计八趟。报道中介绍，美联航自6月份以来就一直在和中国民航局谈判博弈，已经争取开通了多趟中美航班。

 

外界分析认为美联航复飞中美航班是为了重振国际客运业务以走出经济危机，要知道新冠肺炎疫情冲击之下美国的航空业全部陷入凋零状态，甚至目前已经开始通过裁员来节省开支，同时还向员工发出了大规模强制无薪休假的警告，根据美国劳工部的9月份发布的数据，美国航空业相比3月份减少了10万个工作岗位。

四大航空公司对于美国交通运输行业来说具有支柱意义，所以白宫对他们面临的危机也非常着急，美国财政部之前已经向国内航空公司拨发了250亿美元的补助金，但是这些钱不足以支撑航空公司挺过疫情危机。因此白宫决定帮助他们实现开源，通过解除旅游禁令来鼓励民众出行，进而带动美国航空公司营收增长。

 

在美联航带头响应后，美国其他几大航空公司也会跟进，未来中美航线会越来越多。不可否认中美顺利复航对于中国来说是有积极意义，因为在疫情期间大量中国公民滞留在海外，他们也渴望能够回国探望亲朋好友，还有很多公民失去了收入来源，生活水平一直处于贫困线上，中美复航能够帮助他们解决眼前问题。

 

但是中美复航同样也是存在危险性，当前美国正处在全球疫情的重灾区，国内新冠肺炎确诊总数已经突破了800万，而且医学专家还预测美国第二波疫情即将爆发，如果和美国贸然通航无形中增加了我国的防疫压力，就算美国航空公司已经声称做好了全面的防疫措施，但是谁也不能保证中间不会出现疏漏。

 

为了防控境外输入病例，中国对美国依然保留有出入境限制，美国游客几乎无法获得中国入境签证，所以目前白宫和航空公司无法利用中国航班业务来实现扭亏为盈，奉劝美国还是早日把心思全部放在抗击疫情领域，就像国内网友所说的那样不要再打着振兴经济的小心思到处“传毒”。